高职学生职业能力评价体系及建模的研究

职业能力培养是高职教育的目标和特点。本文阐述了现代职业能力观、职业能力评价原则和意义,并以高职学生职业能力为研究对象,对高职师生进行问卷调查、对职业能力的演变进行回顾和发展趋势的分析;从基本素质、基本能力、专业能力、发展能力4项一级指标和21项二级指标、34项三级指标提出了高职学生职业能力评价体系;运用等级评定和等级状态方程式对学生职业能力进行了综合评分,对高职教育课程改革、教学内容的优化具有指导意义。     

高职医学新生心理健康与人格特征关系调查

采用SCL-90、EPQ问卷表对我校470名高职医学新生进行调查.结果显示高职医学新生SCL-90在强迫症状、焦虑、恐怖、精神病性四个因子上显著高于全国常模,但各因子分均低于大学生常模,心理问题检出率为5%.高职医学新生的心理健康总体水平尚可,心理问题的发生与人格特征密切相关.     

航空发动机冲击动力学新生研讨课实验教学改革研究

在航空发动机结构冲击动力学新生研讨课中设计了冰撞击和外物损伤模拟实验教学环节,通过设备技术安全改造、实验方案优化、实验大纲编写、分组实验观察等教学手段,将课堂理论教学与实践教学有机结合,加深学生对结构冲击学问题的认识。通过对学生进行问卷调查,对实验教学在新生研讨课中的教学效果进行了总结与分析。结果表明,在新生研讨课中开展实验教学,有助于学生快速深入地掌握课堂教学理论知识,调动学生参与教学活动的积极性,提高学生动手能力,推动学生理解航空特色,对学生规划未来专业方向起到了较好的辅助作用。     

基于离散单元法的灰岩地区串珠溶洞承载力分析

研究桩基荷载作用下的溶洞稳定性对建筑工程有着重要的意义。本文以广州市白云机场北某项目为依托,利用PFC2D颗粒流软件,建立灰岩地层下桩基溶洞离散元模型,研究串珠溶洞的溶洞距离、串珠溶洞下方溶洞径长和桩基贯穿溶洞嵌岩深度3个不同影响因素对桩基承载力的影响。主要结论如下：(1)在桩基下伏双溶洞情况下,溶洞间距的增加会提高桩基极限承载力,当溶洞距离超过6倍桩径,增加溶洞间距对桩基承载力基本无影响;(2)在桩基下伏双溶洞情况下,下方溶洞径长的增大会降低桩基极限承载力,当下方溶洞径长超过6倍桩径时,增加下方溶洞径长对桩基承载力基本无影响;(3)对于桩基贯穿溶洞,当嵌岩深度大于桩体径长时,此桩基的极限承载力接近于无溶洞情况下的桩基承载力,提高嵌岩深度对桩基承载力几乎基本无影响。