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为探究后疫情时代多条海运供应链中班轮公司对港口投资策略的选择,构建Stackelberg模型深入分析纵向资源整合中影响班轮公司投资港口的因素及其带给海运供应链的影响,并通过算例分析对模型结果进行验证。研究发现:班轮公司的投资均衡策略与投资对需求的影响程度及投资成本系数有关。在满足一定参数条件下,班轮公司的投资能给海运供应链带来更多的吞吐量和利润,从而缓解疫情带来的负面影响。本文研究成果能够为航运企业的投资决策提供依据。 相似文献
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为引导港口主动背叛合谋,阻止港口间的横向合谋,在构建不同罚金模式(定额罚金、利润比例罚金、销售额比例罚金)下的定量研究模型的同时加入罚金减免比例,比较分析不同罚金模式下及不同竞争类型下合谋港口的最低罚金和罚金减免比例。研究发现:合谋罚金和罚金减免比例的增加可以降低港口间合谋的稳定性,从而形成合谋威慑;在比例罚金模式下,给予古诺竞争下背叛合谋的港口的最低罚金减免比例比伯川德竞争下的低;在贴现因子高于古诺竞争与伯川德竞争下的最低罚金相等时的贴现因子时,3种罚金模式下对古诺竞争下合谋港口的最低罚金比伯川德竞争下的低。以国内比较典型的上海港和宁波舟山港为例,当给予主动背叛合谋的港口最低罚金减免比例时,若最低罚金相同,利润比例罚金模式和销售额比例罚金模式相较于定额罚金模式对合谋的威慑更强。 相似文献
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董岗 《上海海事大学学报》2011,32(3):38-42
为在现有铁路、高速公路、长江水道及内河航道等基础设施存量的基础上实现集疏运体系的优化,针对成都—洋山港区的集装箱运输现状,构建集疏运体系内铁海联运、公路运输和水水中转的Logit博弈模型.通过对相应参数值进行纳什均衡分析后得出:不考虑外部成本时,各种集疏运方式的均衡运输费用、集装箱箱量及所占比率与实际运营数据基本吻合;而在依次考虑交通事故、噪声污染、有害气体排放等外部成本时,均衡运输费用皆随之增加,而集装箱箱量和比率则随之变化,其中铁海联运的箱量和比率迅速增加.因此,外部成本应合理内部化,以通过市场机制实现集疏运的方式调整和体系优化. 相似文献
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基于班轮航线的东北亚港口发展格局 总被引:1,自引:0,他引:1
董岗 《上海海事大学学报》2010,31(2):1-6
为分析港口在区域经济贸易和货物运输中转中的地位,制定有效的竞合策略和发展战略以提高港口综合竞争力,从班轮公司视角构建东北亚港口关联网络.通过班轮航线、港口评价、比例关系、社会距离和非对称层次矩阵对港口进行顾客选择、聚合链接、自我中心和层次结构分析,研究发现,东北亚班轮航线的骨干网络由4大枢纽港和3条航运干线构成,并形成东北亚港口在货物运输中转和国际贸易门户方面的发展格局. 相似文献
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我国这几年的经济发展十分迅速,但是电力一直是薄弱阶段,很多地方的电力应用都会出现短缺,电力一直是我国发展过程中十分短缺的资源.为了对电力进行节约,国家开发研究了很多节能设备,其中电机变频控制节能技术得到了广泛的应用.很多的电力设备中都有电机,针对电机设计开发的电机变频技能技术在很大程度上节约了电能资源的消耗.电机变额节能技术使用与很多大小型的用电设备,对我国的可持续发展提供了很大的促进作用. 相似文献
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理想问题是关乎人安身立命的大问题,也是人为人的本质所在。分析大学生树立正确理想的制约因素,阐明大学生树立正确理想的基本途径,是加强对大学生的理想教育,帮助他们树立正确理想的必要前提。 相似文献
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为阻止港口与班轮公司之间的纵向合谋行为,基于美国、欧盟和中国3种不同的反垄断罚金模式构建定量研究模型,并比较这3种模式下的罚金制度对港口与班轮公司之间纵向合谋行为的威慑作用。研究发现,港口与班轮公司的单位运营成本越高,合谋动机越大。与美国和欧盟的罚金模式相比,我国的罚金模式对纵向合谋的威慑力明显不足。以国内比较典型的某港口企业和某航运企业为例,在考虑港口与班轮公司纵向合谋违法程度的基础上,得到对港口与班轮公司纵向合谋行为的处罚应为没收违法所得,并处上一年度销售额60%以上罚款。 相似文献
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