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为了进行下穿高铁城市矩形隧道减震层材料优选研究,以某城市浅埋矩形隧道工程为例,利用数值软件ABAQUS对海绵橡胶板和硬质聚氨酯板2种材料的减震效果进行分析.研究结果表明:施设10 cm厚海绵橡胶板时,安全系数减震效果最大为249.20％,施设10 cm厚硬质聚氨酯板时,安全系数减震效果最大为200.31％.施设10 cm厚海绵橡胶板减震效果优于10 cm厚硬质聚氨酯板. 相似文献
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