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我国公路建设自全面实行工程建设监理制度以来,已经形成了政府监督、社会监理和承包商自我监督三方结合的全面管理体系,但由于种种社会的和历史的原因而使得能够独立于业主和承包商之外的社会监理制度无法形成,使公路建设中监理过份依赖业主,业主承包商及监理之间的行为关系较为混乱.文章对这一问题进行了分析,并提出了作者的看法. 相似文献
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为了保障桥梁在设计使用期内安全正常地工作,必须对桥梁进行检测和维修。美国联邦高速公路管理局要求每两年检测一次桥梁。法国要求每年对跨度大于10m的桥梁进行系统但粗略的检查,每5年对跨度大于120m的桥梁进行详细检查。德国要求每年进行4次视觉检查,每3年进行一次总体检查,每6年进行一次主要检查。 相似文献
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