评价小区开放对道路交通影响的数学模型

通过运用交通饱和度量化道路通行能力和运用层次分析法(AHP)确定不同道路的通行能力影响程度占总通行能力影响程度的比重,共同构建小区开放对周边道路通行能力影响的评价指标模型(TI评价指标模型),用数学模型确定某小区是否开放。     

基于层次分析法的小区开放道路通行影响分析

本文选取交叉路口车辆排队长度、车辆行程延误、开放小区车道数、开放小区车道宽度为评价指标,并利用层次分析模型对小区开放道路通行影响进行分析。结果表明,道路结构对周边道路通行的影响较大,则车辆情况对周边道路通行的影响较小。     

小区开放对周边道路通行影响的评价指标体系建立研究

随着国家出台关于建设开放小区的政策,目前,基于小区开放的协同性变化研究已成为当前的热点趋势,本文在查阅近几年国家及各级政府相关机构政策和法律规定的基础上,通过对比筛选得到用以评价小区开放后对周边道路通行影响的重要指标,分别讨论并找出影响其变化的低一级决定性指标。同时选取具有国内典型性模式的小区并通过政府公布、民众网络调研及实地考察等一系列手段统计得到的数据,利用数学工具验证其考量指标,得到用以评价小区开放对周边道路通行的影响的评价指标体系。     

基于层次分析的小区开放对通行的影响

开放小区能否优化城市路网结构是本文研究的重点。本文选取4个指标评价小区开放对城市交通的影响力。通过层次分析法比较各指标所占的权重系数,从而构建综合指数建立网络连接模型。     

利用模糊数学构建小区开放影响的评价指标体系

本文运用模糊综合评价法解决了2016年全国大学生数学竞赛题B题第一问,建立了道路网的评价指标体系,选取道路网密度、可达性系数、路网负荷度等十个指标,采用AHP主观赋权法,得到各项指标的权重,运用模糊数学建立相应评价指标体系,评价小区开放对周边道路通行的影响。最后构建某小区开放前后的相关数据,利用MATLAB对模型进行求解,通过对比分析验证了模型的合理性。     

基于PP和AHP的水资源综合效益评价

本文利用投影寻踪法确定各指标的客观权重,利用层次分析法确定各指标的主观权重,将主观权重与客观权重相结合得到各指标的综合权重,对平凌大堰灌区中经济、社会、生态效益三方面的12项具有代表性指标进行了水资源综合效益评价。     

大学生心理健康评价模型研究

综述现有文献中大学生心理健康的评价指标,并提出6个评价指标。利用模糊层次分析法理论,依据模糊互补判断矩阵的通用框架,建立了基于一类排序方法的大学生心理健康评价指标的数学模型,得到了指标权重。指导大学生心理健康的管理工作。     

大学生心理健康评价模型研究

综述现有文献中大学生心理健康的评价指标,并提出6个评价指标。利用模糊层次分析法理论,依据模糊互补判断矩阵的通用框架,建立了基于一类排序方法的大学生心理健康评价指标的数学模型,得到了指标权重。指导大学生心理健康的管理工作。     

地方科研机构绩效考核指标及其权重计算——基于专家分析法和层次分析法的对比研究

就地方科研机构中的机关管理、研究开发和科技产业等三部门分别构建绩效考核评价指标体系,并采取专家咨询法和层次分析法计算指标权重值.在此基础上,对层次分析法各综合判断矩阵的一致性进行检验.结果表明:就考核指标的单排序和总排序而言,两种方法所得到的指标权重大小的排列顺序大体一致;层次分析法比专家咨询法具有更高的区分度,这说明,层次分析法计算的权重值分布域更宽,指标与指标之间的区分度更大.三部门综合判断矩阵的单权重和总权重的一致性检验均表明,其随机一致性指标(CR值)均远远小于0.1的许可值,因此,我们认为利用层次分析法计算的三部门绩效考核指标权重值是可信的.     

基于FAHP的城市轨道交通运营指标分析

城市轨道交通的快速发展,在保证地铁运行安全的基础上,提高运营服务质量,提升运营效益也被日益提上日程。本文综合专家评价信息的主观不确定性和模糊性的特点,运用三角模糊层次分析法和专家咨询法确定指标的权重。首先通过全面分析运营指标评价影响因素,构建运营指标评价体系。并对各个指标进行综合分析,确定最终指标并建立较为综合且不失针对性的运营指标评价体系;然后利用三角模糊数计算权重,得到重要度排序。最后通过南宁地铁1号线实例验证,确定通过三角模糊层次分析法构建的运营指标评价体系的可行性。     

高校学科团队绩效评价研究

运用平衡记分卡原理,建立学科团队指标评价体系,设立第三级指标,这些指标数据可量化和标准化,数据来源客观。通过层次分析法确定准则层指标权重,利用灰色聚类分析得到各学科团队准则层分数,最后通过综合评判来分析评价学科团队。     

小区开放对道路通行的影响分析

基于城市化发展引起的对交通问题的进一步重视,"开放小区"的决策已经对道路通行产生巨大影响。本文通过选取合适的评价指标体系来评价小区开放对周边道路通行的影响,并建立有关车辆通行的数学模型,应用模型分析比较各类小区开放对周边道路通行能力的影响。最后得出小区开放后各交叉路口的通行能力在一定程度上有所增强,周边道路状态指标、交通量指标、交通流密度指标等均有所改善的结论,并根据研究结果向有关部门提出合理化的建议。     

应用系统云化迁移安全风险概率预测方法研究

应用系统为了适应云计算环境中的可扩展要求以及资源共享,需要进一步研究应用系统的云化迁移,提出基于层次分析法的应用系统云化迁移安全风险概率预测方法,利用层次分析法构建问题递阶层次结构,分析层次结构中的各项指标,并计算各个指标的权重,得到特征向量,对其做归一化处理,获得相对权重,在此基础上,利用参数值以及参数对应的相对权重计算云化迁移安全风险概率,最终实现了对应用系统云化迁移安全风险概率的预测。对风险识别率和安全风险概率预测结果与实际结果的拟合度进行实验,分析实验结果可知,本文方法不仅具有较高的风险识别率,还具有风险概率预测结果与实际结果拟合度高的优点。     

小区开放对道路通行的影响

小区开放政策正在逐步普及,开放小区里的道路将对城市交通产生重要影响。因此,研究小区开放后对城市道路通行能力的提高与否具有重要意义。本文从道路通行状况的角度出发,选取车辆通行效率、路网连通性及路网抗干扰性三个指标来构建小区周边道路交通状态评价指标体系,用以全面地评价小区开放对周边道路通行能力的影响。     

小区开放评价指标体系的构建

为了衡量小区开放对交通流、城市拥堵程度等带来的影响,本文首先根据德尔菲法,从周边道路结构、小区结构和交通条件三个方面选取了路网密度、交叉口延误时间、小区位置、小区面积、小区道路状况、车辆平均行驶速度、道路车辆容量、交通流量及道路长度这九个具有显著性影响的指标,建立了评价指标体系,并且对各指标进行了量化方法的探讨。     

基于层次分析法和物元可拓模型的区域水资源承载力评价

本文将层次分析法和物元可拓理论进行结合,利用层次分析法计算各指标的权重,以物元可拓模型为评价方法,选取16个指标建立评价指标体系。以宝鸡地区为例,对其2015年的水资源承载力进行评价,结果表明宝鸡地区2015年的水资源承载力处于平衡状态(III级)。     

层次分析法在物流财务管理评价中的应用

本文利用层次分析法建立成对比较矩阵，将成对比较矩阵的特征向量作为物流财务管理评价因子的权重，并根据权重的大小进行排序。利用这种分析方法确立了物流财务管理中的各因素的影响程度，从而为物流财务管理合理性提供了依据。     

基于层次分析法的专利价值模糊评估

提出一种基于层次分析法和模糊评估法相结合的专利价值综合评估方法。该方法首先运用层次分析法确定评价指标的权重,再运用模糊综合评价法评估专利各指标,最后得到综合评分。实例证明该方法为专利价值评估提供了一个更科学、可操作的新思路。     

技术创新项目风险分析与评价——基于模糊层次分析法

企业技术创新项目的风险具有综合性、层次性、模糊性的特点,利用目前的某一个风险评价方法对其评价都存在着不足之处,因此本文构建起一个技术创新风险评价的指标层次结构模型,将模糊层次分析法和模糊综合评价两种方法结合起来,对技术创新风险进行评价。运用模糊层次分析法计算各指标的相对权重,然后运用模糊综合评价方法对技术创新风险给出定量的综合评价,并通过案例说明了此方法的应用。     

基于博弈论组合赋权法的图书馆读者满意度评价指标权重确定

针对目前高校图书馆读者满意度评价指标权重确定的片面性问题,引入基于博弈论的组合赋权思想,利用层次分析法与熵值法相结合得到的组合赋权法来计算权重.以咸阳师范学院图书馆为例,用组合赋权法计算读者满意度评价指标的权重,判断各指标对读者满意度的影响程度.研究表明,通过组合赋权法得到的指标权重反映了决策者的意向和评价指标的客观性,评价结果更合理,更符合实际情况.