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《内蒙古科技与经济》2015,(17)
边坡稳定性是影响露天煤矿安全开采的重要因素。为保证新疆准东大井矿区南露天煤矿人员、设备安全及稳定生产,针对南露天煤矿南端帮出现滑坡及较大裂隙等边坡稳定问题,分析了产生边坡出现较大变形的因素。研究认为影响边坡稳定的地质因素有弱层及弱面、风化作用和地质构造等,并指出煤层顶底板与泥岩交界面是影响边坡稳定性最不利因素。建议综合各因素合理设计边坡角并在开采过程中加强监控,做好防范措施以防止滑坡地质灾害的发生。 相似文献
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公路边坡容易收到外界因素的影响,从而导致其稳定下下降。分析了影响公路边坡稳定性的相关因素,结合某公路工程,在综合考虑各影响因素的情况下,针对该公路的不同路段提出了相应的边坡稳定性防治措施。 相似文献
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于少春 《内蒙古科技与经济》2005,(18):85-87
本文通过对影响呼集高速公路深路堑软岩边坡稳定性的内、外动力因素的调查,选择影响深路堑软岩边坡稳定性的9项因素作为稳定性分析的判据,首先对其进行单因素稳定效应判别,继而采用多因素综合判别系数法给出深路堑软岩边坡稳定性的综合评价. 相似文献
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降雨作为诱发边坡重要因素,在边坡工程分析中需着重考虑。降雨对非饱和土质边坡稳定影响很大,本文通过不同强度降雨对非饱和边坡稳定性影响进行数值摸拟,研究表明非饱和边坡稳定与降雨强度密切相关,当降雨强度大到一定程度时,边坡稳定性迅速下降,在降雨停止后0.5~2 d左右边坡安全系数最小,随后安全系数逐渐恢复至天然状态,表现出一定的滞后性。针对降雨对非饱和边坡的影响,提出了坡表排水来减少降雨入渗的措施。 相似文献
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在计算公路路基边坡失稳问题时,多以强度折减法理论与弹塑性有限元法进行结合,并从有限元收敛条件计算上得出对边坡稳定性的影响程度。本文将通过某高速公路边坡土体剪胀角实际,从理论和施工实践上来探讨其影响变化。经对比分析可知,当公路路基剪胀角从0°增加到15°时,路基边坡稳定安全系数增加11%;随着土体剪胀角的增大边坡最终破坏的塑性区域逐渐减少,可见土体剪胀角对边坡的稳定性具有较大的影响。 相似文献
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路基稳定可靠性是保证公路安全运营的前提条件。本文综述了国内外关于路基边坡稳定可靠性的分析理论与计算方法,重点介绍了Monte Carlo模拟方法、一次二阶矩方法、Rosenblueth方法、函数连分式法、随机有限元法、蒙特卡罗—免疫遗传算法、响应面法和梯度优化法等九种路基边坡稳定可靠性的分析理论与方法的基本原理、基本思想以及算法的优缺点和适用性。为道路工程路基边坡稳定性计算方法的选择提供依据。 相似文献
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建立岩质边坡的稳定开挖坡角的神经网络非线性计算模型,分析边坡开挖稳定坡角选取的影响因素,并根据神经网络预测模型参数类型,确定参数的等级划分标准和相应的参数数据输入模式。搜集有关稳定边坡开挖坡角的训练样本,通过网络训练得到标准化的网络训练评价数据库,最后将需要预测评估的边坡评价参数输入计算模型中,获得稳定边坡的开挖坡角,通过数值计算、工程经验证明稳定边坡开挖坡角的选取是合理的。 相似文献
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本文根据中国散裂中子源(下称:CSNS项目)边坡的工程勘察资料,对影响该边坡稳定性的地理、地质、水文因素进行了讨论,对边坡稳定性进行了定性和定量的分析评价。 相似文献
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边坡稳定状态与其影响因素构成一个极为复杂的模糊系统,合理地进行边坡稳定性分级评价对边坡灾害防治具有重要的指导意义。将边坡稳定性分为稳定(Ⅰ)、基本稳定(Ⅱ)、欠稳定(Ⅲ)及不稳定(Ⅳ)四个等级,并将其影响因素归纳为几何因素(坡度、坡高、开挖台阶级数)、强度因素(边坡岩土体重度、内聚力、内摩擦角、含水率)和外部因素(支护状况、日最大降雨量)三类,进而构建边坡稳定性评价指标体系。基于博弈论思想,综合层次分析法、熵权法和主成分分析法计算评价指标最优组合权重。以我国西南地区10处铁路边坡为实例,采用理想点法中绝对距离和欧氏距离分别计算边坡实例评价指标对各稳定性等级的贴近度,并依据最大贴近度原则确定边坡稳定性等级。结果表明:①采用绝对距离的博弈论组合赋权-理想点模型评价结果与实际情况基本一致且较为保守;②采用绝对距离与欧氏距离的模型评价结果正确率分别为70%和30%;③采用绝对距离的博弈论组合赋权-理想点模型最适宜评价欠稳定边坡,评价结果正确率为80%。 相似文献
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填埋法是目前广泛使用的处理垃圾的方法,降雨入渗是填埋场边坡稳定性的重要影响因素之一.借鉴国内外对于边坡稳定性的研究成果,分析影响边坡稳定性的主要因素,结合国内研究现状,提出未来在降雨入渗条件下对于填埋场边坡稳定性研究的方法及意义. 相似文献
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针对惠河高速公路某段边坡坡体的长期实际变形观测资料,阐述了边坡监测的方法,以及常用的监测方案;通过资料分析得出影响边坡稳定性的主要原因是降水,建议高速公路边坡稳定应以排水工程措施为主。 相似文献
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由于沙漠地区筑路材料十分匮乏,考虑工程实际情况及经济的要求,因此路基的主要填筑材料为公路沿线的风积沙资源。天然状态下,风积沙含水率很低,呈松散状态,力学性能和工程性能较差,因此风积沙路用性能是影响沙漠公路路基边坡稳定性的一个重要因素。通过研究风积沙路用性能的影响因素来分析路基边坡的稳定性,并给出提高边坡稳定性的有效措施。 相似文献
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《内江科技》2020,(6)
鉴于目前对我国西南部边坡地区植被恢复的稳定性、动态演替和发展规律的深入研究相对较少,本文主要通过对西南红层地区某高边坡立地条件的稳定性分析和周围边坡植被的稳定性调查,科学合理地选择护坡植物,利用先进和适宜的植物保护工程技术和手段,快速地建立或恢复周围边坡植被,最终通过地带性植物护坡群落的动态自然演替,使得植被护坡朝着地带性顶级植物护坡群落的动态演替方向快速发展。本文调查和研究的结果表明:尤其在植被护坡恢复初期,边坡以人工的植被演替为主,其中以狗牙根等草本植物为明显的生态优势种群,半年后一些生存能力较强的当地野生草本植物就会入侵,并与其他人工草本植物共生;随着一段时间的推移和延续,边坡上的人工植被群落和物种逐渐丰富,进一步提高了边坡植被生态系统的质量和生物多样性,这是有效促进山区边坡植被由人工群落向稳定的群落演替关键。稳定的山区边坡人工植被的群落演替是地方政府防治水土流失、保持山区坡面生态系统稳定性的重要生态保护措施之一。将坡面植被的自然生长和繁衍过程划分为人工边坡植被生长期、本地边坡植被的侵入期和山区边坡植被稳定生长期三个主要阶段,并根据边坡植物演替过程中的各种相关条件以及影响生态的因素分别提出了相应的生态保护对策,为类似的工程实施提供一定的学术参考和研究借鉴的价值。 相似文献
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<正>由于降雨入渗、地震破坏以及地质构造变化等因素,往往造成边坡岩土体在自身重力的作用下沿滑动面整体下滑,出现失稳坍塌、滑坡等现象。并且边坡失稳造成的地质灾害严重危害工程建设和人民生命财产安全,所以必须加强对边坡稳定性的研究分析。本文基于Midas-GTS/NX有限元软件建立三维模型,通过改变边坡坡度,对边坡在自然状态与降雨工况下的稳定性进行模拟分析。随着边坡坡度的增大,其模拟结果显示:自然状态下边坡沿X轴方向的位移量变大;降雨工况下边坡孔隙水压力增大,土体抗剪强度降低;边坡坡度越大,边坡的安全系数越小,边坡越不稳定。同时,三种边坡在降雨工况下的安全系数均低于自然工况下的安全系数。通过对不同工况下的边坡稳定性进行数值模拟,根据位移量、剪应力、应变、孔隙水压力、安全系数等对边坡进行稳定性分析,旨在对其他关于边坡的稳定性研究提供参考。 相似文献