考虑企业社会责任和风险规避的港口物流服务供应链协调

针对一个二级港口物流服务供应链的协调问题,综合考虑港口的风险规避行为和企业社会责任,使用条件风险值描述港口的风险规避行为,基于港口主导的Stackelberg博弈模型,提出收益共享与成本分担的协调契约,探讨港口的风险规避行为和企业社会责任对港口物流服务供应链利润和协调的影响。结果表明：分散决策时,港口的风险规避行为导致服务提供商期望利润减少,但港口承担企业社会责任有利于提高供应链成员的期望利润;当港口的风险规避水平在合理区间内时采用协调契约能够实现供应链协调,但港口承担过高的企业社会责任会导致协调失败。     

泉州服装企业供应链整合问题研究

泉州服装企业供应链主要以大型服装企业为核心,中小型企业为辅助,借助第三方物流,通过自建渠道或专业代理商实现服装产品的传递和信息的交互。泉州服装企业在供应链管理中,存在供应链运作效率偏低、各节点企业信息共享不充分、合作伙伴关系较脆弱等问题,阻碍了整个服装产业的进一步发展。要打造高效、敏捷的供应链系统,需要核心企业从顾客的需求导向、战略合作伙伴关系的建立、高效信息平台的搭建等方面入手,应用新技术、新方法,不断完善整个供应链体系的建设。     

基于APS的供应链动态性能

为提高供应链系统动态性能,建立基于先进计划系统(Advanced Planning System,APS)的供应链系统仿真模型,研究生产厂与3个分销渠道在无需求信息共享、有需求预测信息共享和有订单信息共享状态下的供应链系统生产性能.提出采用联合预测的集成APS生产计划模型,并用牛鞭效应、供应链系统生产性能及库存成本等参数验证该模型对提高供应链系统动态性能的作用,同时仿真模型也证明供应链系统中共享信息的不同运用对系统动态性能的影响.     

在商业信用下考虑破产风险的供应链协调机制

为了探究在存在破产风险的二级供应链中供应商信用合同采购策略,构建在商业信用和商业贷款两种模式下一体化供应链和非一体化供应链的最优决策模型,并在决策时考虑因破产风险而导致的期望损失,分别采用集中决策的采购策略和收益共享的思想协调非一体化供应链。供应商通过调整施加给零售商的风险溢价和分销价格影响零售商订购行为。数值试验结果表明,在不同运作模式下采用不同的协调方式不仅可以实现供应链成员利润双赢,还能提高整个供应链系统的订购量。     

供应链中生产计划不确定性的原因及其对策探析

供应链管理环境下的企业,将面临复杂多变的市场环境,信息的多源性、多态性和不确定性,增加了其在供应链环境下制定生产计划的复杂性和难度。论文以全球供应链为研究背景,分析了供应链环境下生产计划信息不确定性的主要根源,从不同角度分析了供应链信息不确定性对生产计划的影响,指出如何通过信息共享机制与弱化信息不确定性等提高生产计划动态响应性的方法。     

基于供应链中不确定性的生产计划研究

供应链管理环境下的企业,将面临复杂多变的市场环境,信息的多源性、多态性和不确定性,增加了其在供应链环境下制定生产计划的复杂性和难度。论文以全球供应链为研究背景,分析了供应链环境下生产计划信息不确定性的主要根源,从不同角度分析了供应链信息不确定性对生产计划的影响,指出如何通过信息共享机制与弱化信息不确定性等提高生产计划动态响应性的方法。     

与信用期限相关的两阶段延期支付下的供应链协调决策

为研究延期支付对供应链企业的影响，在由制造商向零售商提供融资(延期支付）、零售商向消费者提供信用支付构成的两阶段延期支付供应链的基础上，综合考虑延期支付下需求量增加和资金占用成本因素.假设市场需求为延期支付期限的函数.在分散决策下分别给出使制造商和零售商利润最大化的最优延期支付期限和订购数量.在集中决策下给出使供应链总利润最大化的最优延期支付期限和最优生产数量，并比较分析得出，供应链协调时制造商允许零售商延期支付期限的取值范围,实现分散决策下的供应链总利润达到集中决策下的供应链总利润.数值分析表明，延期支付机制可以有效解决供应链成员企业资金短缺问题和实现供应链协调.     

需求信息共享时配送供应链最优生产规模决策

运用机制设计方法研究需求信息共享情况下单一供应商向多个制造商供货时供应商最优生产能力的设置及供应链的整体利润;发现在采用Bayes机制的情况下,当需求预测误差服从均匀分布、向多个制造商供货时,供应商最优生产能力较向单一制造商供货时更小,供应链的整体利润也更低;提出采用预购合同来解决,证明当存在分离均衡时,预购合同可以诱使制造商透露自己的真实预测信息并实现供应链的整体最优.该方法可成为实现供应链信息共享和改进供应链效率的有效途径.     

考虑物流服务水平影响的三级物流服务供应链协调

为实现物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)整体利润的最大化,研究一个由物流服务集成商、物流服务提供商和功能型物流服务分包商组成的三级LSSC的协调问题.在考虑物流服务水平影响市场需求的情况下,建立以物流服务集成商为主导的Stackelberg博弈模型,提出一个由期权契约和成本共担收益共享契约组成的联合契约协调机制,即在LSSC的两个交易过程中,物流服务集成商与提供商之间采用期权契约协调,物流服务提供商与分包商之间执行成本共担收益共享契约.通过契约参数的合理选择实现LSSC最大收益和各成员共赢.通过均匀分布随机环境下的算例分析,验证契约机制的可行性和有效性.     

加强供应链企业间的合作弱化牛鞭效应

减小供应链中"牛鞭效应"是实现供应链管理的关健,也是提升供应链企业竞争力的有效方式之一。本文在介绍了"牛鞭效应"概念及其产生原因的基础上,提出了如何通过加强供应链成员间的联系与合作达到有效弱化牛鞭效应。     

基于信息共享的3级供应链库存

为解决虚拟库存管理及实施问题,根据供应链和库存管理的相关理论,构建3级供应链的结构模型;实现基于信息共享的虚拟库存管理和3级供应链运作;从零售商的角度剖析3级供应链库存成本模型,并进行优化.算例表明,通过理性选择库存控制策略和制定订货计划,可有效集成和合理配置级库存资源,减少库存积压, 实现3级供应链库存总成本降低的目标.     

全民健身视域下学校体育场馆运行 机制障碍及推进路径

当下日益高涨的群众健身需求与体育场馆资源短缺间的矛盾不断加深，而我国很多学校体育场馆处于闲置状态，社会共享率低，并未得到有效配置与利用。对我国学校体育场馆的运行模式与机制进行分析，认为运行机制的内部结构由管理机制、安全保障机制、反馈机制、政策导向机制、资金扶持机制、评估考核机制等子机制组成，它们相互作用，共同保障学校体育场馆的运行。指出，当前我国学校体育场馆运行机制存在支撑点不牢、推动力失衡、保障系统不完备等问题。学校体育场馆要更好服务全民健身，需要完善体育场馆运行体制机制，深化体制改革，增强运行活力；建立供给主体多元竞争机制，完善运营体系；均衡运行推动力，加大供给侧结构性改革力度；不断完善运行保障系统。     

我国公共体育服务建设引入信息披露制度的研究

摘要：主要通过文献资料法、基于SWOT—PEST分析矩阵的案例分析法对我国公共体育服务引入信息披露制度的现实迫切性、可行性和必要性进行分析,并对公共体育服务信息披露的应用内容以及内容分析测量指标统计表的构建提出意见和建议。研究认为：信息披露制度是完善公共体育服务信息机制、加强过程监管的有效方式;公共体育服务中信息披露制度的应用需遵循真实性、及时性、满足需求及强制性披露与自愿性披露相结合的原则;范围包括项目说明书、募集说明书、公告书、定期报告、临时报告、要求披露的信息以及其他信息;内容包括3层次（核心层、产品层、保障层）和四体系（管理运行体系、供给体系、产品体系、资源配置体系）下的对应要素和解释指标。研究启示：针对不同性质主体建立持续公开的信息披露制度,建立独立自律的监管机构,营造良好的环境与条件引导各组织进行信息披露,建立公共体育服务领域信息披露制度相关的法律法规体系,利用现代信息技术建立科学规范、系统化的信息服务平台。为我国公共体育服务引入信息披露制度提供了一定的理论基础和借鉴,以期创新和完善新时代背景下我国公共体育服务制度建设。     

考虑质量检查的SaaS服务供应链契约协调

以独立软件开发商(independent software vendor,ISV)为主导的、由ISV与软件即服务(Software-as-a-Service,SaaS)平台运营商组成的两级服务供应链,面临产品缺陷率和努力水平不确定引发的市场需求波动问题。针对该问题,对比分散无协调决策和集中决策下的供应链收益,分析契约协调的必要性;考虑SaaS平台运营商质量检查行为,根据质量检查结果,建立风险共担的补偿契约与惩罚契约相结合的契约模型;考虑ISV无法监控SaaS平台运营商的努力水平和产品缺陷率的不确定性,分析质量检查行为对供应链收益的影响,讨论基于质量检查结果的契约协调。研究表明,根据质量检查结果所提出的契约模型能够有效增加供应链成员的收益,实现供应链协调。通过对模型进行算例分析,指明契约模型的有效性和现实意义。     

收益共享契约下港口供应链协调的双层规划模型

为促进港口供应链上下游企业间的合作,构建收益共享契约下港口供应链协调的双层规划模型,上层模型目标为协调后的整体收益最大,下层模型目标为货主的总成本最小。综合考虑投入、风险、贡献、地位等努力程度因素对模型结果进行修正。设计混合遗传算法验证双层规划模型的合理性。通过算例验证表明:收益共享契约下的港口供应链协调能够产生更大的经济效益,实现收益共享,且修正后的收益分配机制使港口供应链成员局部收益最优。     

模糊优选技术在港口物流信息系统评价中的应用

港口是水陆交通运输的枢纽 ,在物流系统中具有举足轻重的作用。充分发挥港口物流作用的关键之一在于其物流信息系统的建设。本文首先对港口物流信息系统进行定义 ,并提出对港口物流信息系统进行评价的四原则 ,进而采用模糊优选技术评价某一港口物流信息系统在同行中的相对发展情况及自身的发展需求 ,最后 ,以某港口企业为实例进行说明。