校、队联办远程教育促进运动员文化学习的探索与实践——以国家帆船帆板队远程教育为例

运动员的文化教育是中国乃至世界范围内竞技体育发展的一个薄弱环节,如何提高运动员的文化素质是长期困扰体育界的棘手问题。帆船帆板是所有竞技体育项目中对运动员文化素质要求最高的项目之一,开发国家帆船帆板队远程教育资源,通过远程教育有助于提高运动员的综合素质和参赛能力。备战伦敦奥运会的同时,可以发挥国家队的示范和辐射作用,带动在役运动员通过利用远程教育资源自主学习,养成终身学习〉-7惯。     

缝洞型油藏注水替油选井技术研究

塔里木奥陶系碳酸盐岩油藏属于缝洞型油藏,油藏非均质性极强,很多单井由于钻遇封闭缝洞体产量迅速递减,采收率较低。注水替油技术可以大幅度恢复封闭油井的产能,提高油藏采收率,是开发缝洞型碳酸盐岩油藏的有效新方法之一。目前该技术的应用还处在探索阶段,亟需相应的研究。其中,注水替油技术的选井是否合理对单井注水替油的开发效果至关重要。本文在分析注水替油基本原理的基础上,从岩溶地貌特征、储集体类型、完井位置、水体能量及含水特征、原油物性、溶洞定容性等六个方面总结出注水替油的选井原则,对现场注水替油优选措施井有一定的参考价值。     

跆拳道运动员前横踢动作优势侧和非优势侧的生物力学偏侧性研究

目的：探索跆拳道运动员前横踢动作下肢优势侧和非优势侧的运动生物力学特征差异性。方法：采用Vicon三维运动捕捉系统、Kistler三维测力台和Deado电子护具计分系统,采集13名跆拳道运动员前横踢动作下有效得分时髋、膝、踝关节的运动学和动力学数据,使用Visual3D软件对采集数据进行逆向运动学和动力学计算,并对结果采用配对样本T检验的方法进行差异性分析。结果：(1)进攻腿：髋关节屈曲力矩峰值、膝关节伸展力矩峰值优势侧大于非优势侧(p<0.05),膝关节屈曲最大角度优势侧大于非优势侧(p<0.01),髋关节伸展力矩峰值、外展最大角度非优势侧大于优势侧(p<0.01)。(2)支撑腿：髋关节屈曲幅度、屈曲功率峰值、外展功率峰值优势侧大于非优势侧(p<0.05),髋关节外展力矩峰值、膝关节伸展力矩峰值优势侧大于非优势侧(p<0.01),髋关节伸展角速度峰值、踝关节跖屈力矩峰值非优势侧大于优势侧(p<0.05),髋关节外展角速度峰值、膝关节屈曲力矩峰值、踝关节旋外角速度峰值非优势侧大于优势侧(p<0.01)。(3)进攻腿击打力度值及进攻腿和支撑腿垂直...     

环境温度、相对湿度、空气交换率对聚氨酯塑胶跑道TVOC释放的影响

目的：探讨环境温度、相对湿度、空气交换率对聚氨酯(polyurethane,PU)塑胶跑道总挥发性有机化合物(total volatile organic compounds,TVOC)释放的影响。方法：采用0.1 m³环境舱进行温度23℃～60℃、相对湿度5%～65%、空气交换率0.5～1.5次/h环境条件下PU塑胶跑道TVOC的释放,并对其TVOC质量浓度(ρ_TVOC)进行实时检测,分析不同环境条件下ρ_TVOC随时间的变化规律及其最大值(ρ_最大值)、24 h值(ρ_{24 h值})、达到最大值的时间(t_最大值)、趋于平衡的时间(t_平衡)特征。结果：1)温度升高,ρ_最大值、ρ_{24 h值}均稳定增大,且t_最大值缩短,t_平衡延长。同时,ρ_最大值、ρ_{24 h值}在30℃～35℃和50℃以上时增幅相对较大。2)相对湿度增...     

体育工程学在运动医学方向的应用研究现状与展望

体育工程学是一门崭新的学科,是工程学与体育的有机结合.归纳了过去十多年中体育工程学在运动医学方面的应用研究,通过对其进行统计分类,着重讨论了体育工程学目前在运动医学领域的研究方法和研究现状,并分析其中主要研究方法的优缺点.最后初步探讨了促进体育工程学在运动医学领域中发展的对策和建议.     

绿茶提取物对消除无氧性运动疲劳的作用

为了解绿茶提取物对消除无氧性运动疲劳的作用,对比分析服用绿茶提取物和安慰剂后,优秀跆拳道和摔跤运动员无氧运动能力以及无氧性运动后BU、MDA、CK、SOD、GSH-PX等指标的变化.结果发现:在相同状态、不同运动方式和大强度无氧运动负荷下,服用绿茶提取物不仅能降低摔跤运动员血清CK活性和BU含量,而且可以显著提高跆拳道运动员的MDA含量、GSH-PX活性.结果说明:绿茶提取物能有效抑制和修复无氧运动造成的骨骼肌损伤,降低肌细胞膜通透性或减少细胞膜结构破坏,同时抑制无氧运动所造成的机体结构蛋白和功能蛋白的分解加剧,以及通过增强运动员机体抗氧化酶活性、直接或间接清除氧自由基及其代谢产物等机制,从而降低过量自由基对机体的损伤,增强机体的抗氧化能力,促进运动性疲劳的消除,增强无氧运动能力.     

基于FLUENT软件的单人赛艇粘性流数值模拟

利用计算流体力学软件FLUENT对比赛用单人赛艇实船的粘性绕流进行了数值模拟,得到了不同航速下的艇体表面压力和相应的摩擦阻力系数及粘性阻力系数;对不同航速下的摩擦阻力和粘性阻力计算结果与经验公式和实验结果进行了对比,通过比较可以看出利用FLUENT软件能够快速有效地预报赛艇船体的粘性阻力和流场.     

基于STAR-CCM+的帆板帆翼空气动力性能数值模拟

利用计算流体力学软件STAR-CCM+对奥运会比赛用帆板及帆船帆翼的空气动力性能进行了数值模拟,得到了不同攻角下的帆翼在粘性流场下的数值模拟结果和相应的升力系数及阻力系数。对不同攻角下的升力系数和阻力系数计算结果与实验结果进行了对比,通过比较可以看出利用STAR-CCM+软件能够快速有效地预报帆翼空气动力性能和流场。     

来流处理方式对帆船帆翼空气动力数值模拟结果的影响

测试来流不变、帆翼不变方式下帆船帆翼数值模拟结果的差异性。结果显示:不同攻角下帆翼不变方式和来流不变方式得到的阻力系数均与实验值相差不大,但帆翼不变方式得到升力系数与实验值相差很大,来流不变方式得到的升力系数与实验值误差较小。考虑帆船帆翼空气动力性能数值模拟时攻角在0～180°范围内变化的特殊性,在帆翼空气动力性能数值模拟中,采用来流不变方式,模拟不同攻角帆翼流场时,将帆翼转动,重新进行网格划分。     

水温对艇速的影响──等功艇速换算

摩擦阻力占整个阻力的绝大部分,摩擦阻力主要受船艇的表面面积、水的密度、水的粘性系数等的影响,这些同水温有密切的关系。