完善高校科研经费管理的几点思考

本文对当前高校科研经费来源、成本核算以及资产购置等方面存在的问题进行了分析,并提出了建立完善的资产管理体系、成本核算体系,提高科研经费的使用效益的建议,从而建立有助于参与市场竞争的科研管理模式,促进农业院校科研与教学同步发展.     

高校投资贷款的风险防范

本文就目前高校银行贷款存在的主要问题,高校银行贷款的规模控制及贷款资金的管理等方面进行了分析,同时就银行贷款的风险防范提出一些建议,意在确保贷款资金能够发挥应有的作用,以促进高等教育事业的发展.     

甲虫春秋

汽车先驱在德国南部城市曼海姆,没有人不知道,C·F·本茨是汽车的发明者。本茨于1844年11月25日出生在卡尔斯鲁厄。1864年他在卡尔斯鲁厄的综合技术学校毕业后,为了加深对技术理论的     

提高物理教学质量的尝试

1．加强对话与交流，让学生成为教学活动的主体 要围绕树立学生的自信、提高学生的能力开展教学活动。难或不难是学生在学习过程中的体验。如果学生在课堂上能够参与到教学活动中来．就教学内容与教师展开对话，他就能感到自豪和快乐。学生是教学活动的主体，教师必须引导学生进入学习的状态。谈话式的教学方法，可以吸引多数学生参与教学活动。在谈话式教学活动中，笔者的授课是以与全体学生谈话的方式展开。谈话的方式很随意．有时是笔者讲上半句学生接下半句．     

数字化校园环境下的教学中偏移现象及其对策

数字校园是以网络（校园网与Internet）为基础，利用先进的信息化手段和工具，实现从环境（包括设备、教室等）、资源（如图书、课件、素材等）、到活动（包括教、学、管理、服务、办公等）的全部数字化，在传统校园的基础上构建一个数字空间，从而提升传统校园的效率，扩展传统校园的功能，最终实现教育过程的全面信息化。     

授受动词与汉语"给""得到"的视点差异

日语中的授受动词是日语学习的一大难点,作为一种表达人际关系的语言表达形式,如果不能正确使用,将会导致交际的失败.严格意义上说,汉语中没有"授受动词"这个词汇,日语的授受动词的语法现象相当于汉语中的双宾语结构.在这一结构中,表示授予者和接受者之间关系的常用动词包括给予动词.日语的授受动词句和汉语的"给"、"得到"句的视点差异,进一步揭示了日语学习中,视点问题的重要性."视点"问题是日语表达中的一大特色,如果我们不能很好地理解日本人的语言习惯及日本人的心理,就不能很好地理解日语语言中的"视点"问题,同时又受到了汉语思维的干扰,会导致学习者在学习中出现诸多的错误.     

浅谈网络防火墙技术和设计中的几个问题

近年来,随着计算机和网络技术的迅速发展,网络信息资源得到了越来越广泛的应用,随之而来的网络信息的安全问题也就日益突出。来自于互联网上的黑客、病毒等都在严重威胁着网络信息的安全,网络防火墙技术就在这种环境下应运而生。本文就针对网络防火墙技术以及其设计时应当注意的几个问题进行简要的探讨。     

试析计算机硬盘的故障数据恢复技术

在概述计算机硬盘故障恢复基本含义的基础上,从硬件设施因素、非法入侵因素、人员操作因素三个方面,对造成计算机硬盘数据损坏的主要因素进行解析,提出了计算机硬盘故障数据恢复的五项技术。     

基坑围护工程支护实例分析

采用钻孔桩及高压旋喷桩相结合的边坡支护方法,是保护基坑周边已有建筑物安全的一种重要手段。结合施工实践,论述了钻孔桩--旋喷桩在支护施工中技术工艺等问题。     

甲虫春秋

汽车先驱 在德国南部城市曼海姆,没有人不知道,C.F.本茨是汽车的发明者.本茨于1844年11月25日出生在卡尔斯鲁厄.1864年他在卡尔斯鲁厄的综合技术学校毕业后,为了加深对技术理论的理解,开始了每天12个小时的工作.在做了几年车工、钳工后,他终于如愿以偿地成为了一名机械师.1871年,27岁的他前往曼海姆,在那儿他与友人合伙成立了一家铸铁厂和一个工具制造车间.在此期间,他开始着迷地研制起不需要轨道(如火车)而能随意自动行驶的私人用车.他的研制基础就是一辆人力三轮车.1878年,他在脚踏车上安装上了由他设计的发动机,经过无数次的试验,1885年10月,世界上第一辆由汽油发动机驱动的三轮车应运而生了.本茨为此在1886年1月26日得到了第37435号帝国专利证书,获得了这辆三轮摩托车发明的专利权,从此德国人便把这一年确定为汽车诞生之年了.