机非混行交通流诱导系统延误模型的研究

在城市道路交通网络中，延误是确定路段行程时间的一个主要因素，结合我国国情，在进行交通诱导研究中提出了一种延误模型设计思想，并在模型中反映出非机动车对机动车的影响，从而得到了同一进路不同前进方向决定的行程时间函数。     

基于双重期权机制的定制件采购合同利润模型研究

引入双重期权机制,试图实现供应商和制造商双方量的调节和价格的调节.最后给出双方的利润模型,并引出3个定理,从定理中佐证了双重期权机制中价格调节的可行性和现实性.     

我国电子商务发展状况与创新分析

对我国电子商务的发展状况进行了全面地分析,指出我国电子商务发展的总体趋势、总体水平和总体特征、存在的问题与瓶颈,并提出以新技术创造或改进支付模式从而创新商务模式,在传统商业模式的基础上应用电子商务技术开发针对广大普通消费者的电子商务模式的研究与应用方向。     

面向供应链的大规模定制管理运作优化策略研究

面向供应链环境进行大规模定制生产管理运作的优化，是在新的经济形势下提升这一先进生产模式运作效率所面临的一个重要问题。目前，这方面研究明显薄弱。本文在分析现有大规模定制研究现状的基础上，以系统论为指导，从多级优化目标的角度对优化策略进行了探讨，并建立了相应的优化策略框架。     

合作与创新:中小企业商业模式典型特性与其绩效间关系研究

中小企业是商业生态系统中参与合作及创新的重要主体,其商业模式在企业绩效和持续发展中起到了关键作用。为探索中小企业的商业模式特性与企业绩效间的关系,对江浙290家中小企业进行数据调研与分析。研究发现:中小企业商业模式的价值共创性和创新性对其绩效具有显著的正向作用,商业模式的难以模仿性在价值共创性、创新性与企业绩效间起到显著的中介作用。研究结论一方面深化了商业模式特性与绩效之间的作用机理,另一方面为中小企业通过改善商业模式特性提升绩效提供实践参考。     

诱导条件下的路网容量可靠性

分析了路网容量可靠性概念的含义,将路网容量可靠性概念引入到路径诱导系统环境中。将路段通行能力作为离散随机变量,基于诱导条件下的混合路径选择模型,用近似算法求解路网容量可靠性。在一个小型测试网络对计算结果进行了说明。     

基于发展产业簇群增强西部地区竞争力的分析及对策

产业簇群在欧美等一些国家均得到较好的发展,并且对推动区域经济的发展发挥了积极作用。基于此,作者从产业簇群理论的发展和应用着手,对发展产业簇群增强西部地区竞争力进行了分析,并提出西部地区发展产业簇群的几点对策。     

复线列车运行调整的满意优化模型体系及算法

针对复线列车运行调整模型中各项性能指标，设计了适合各自特点的评价函数－－满意度函数，并采用公正原则来完成 综合满意度的建立，从而构造出可靠反映列车运行调整过程及调整优化规律的复线列车运行调整满意优化模型并提供有效的算法。     

产业簇群中企业间知识共享的动态博弈分析

首先阐述产业簇群中企业知识共享的动因,建立并运用二阶段动态博弈模型,试图分析在产业簇群内部两个企业之间的知识共享如何展开,他们在多大程度进行合作才能实现利润最大化,以及实施知识共享对企业产品市场价格和利润的影响。     

产业簇群中企业间知识共享的动态博弈分析

首先阐述产业簇群中企业知识共享的动因,建立并运用二阶段动态博弈模型,试图分析在产业簇群内部两个企业之间的知识共享如何展开,他们在多大程度进行合作才能实现利润最大化,以及实施知识共享对企业产品市场价格和利润的影响.