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1.
1986年珠江经济广播电台的创新模式,引发广播形态的一场变革。此后,经过近20年的改革和创新,广播节目形态的大板块、全直播、热线电话、短信平台、网络互动已成为各广播电台的常规武器。广播传输迅速便于应急;互动性强易于参与;信息量大服务性强;移动性强伴随收听;音质优美想象丰富;技术简便成本低廉等优势得到了进一步增强。  相似文献   
2.
突发事件的现场直播对主持人的要求不同于普通事件的现场直播。一方面,它要求主持人要在准备并不充分的情况下保持思路清晰,语言准确,把握要点,抓住细节。另一方面,它要求主持人的采访要恰当独特,挖掘问题的深度、分析问题的思辨能力、出现突发情况时的应变能力、现场主持的即兴发挥、面对面传播信息的亲切交流等素质都需要实时体现。可以说,突发事件的直播是对主持人的一种考验。面对考验,主持人要交上一份听众满意的答卷,需在以下几个方面多做努力:  相似文献   
3.
汽车时代的到来,使广播找到了适合新的媒介竞争环境的发展模式,沉寂多年后迎来第二个春天——交通广播异军突起的时代,出现了独特的“交广”现象。美国传播学者雪莉,贝尔吉指出“汽车中每5位成年人里有4位至少每星期听一次广播”;哥伦比亚大学一份报告中则认为:“广播是一种几乎能够陪伴所有行为的媒体”。在汽车这样的流动空间内,广播的传播特性得到最大发挥。  相似文献   
4.
提问,是记者采访获取新闻事实的重要途径。记者提问技巧的高低,直接关系到采访方案、报道意图能否顺利实现。有效的提问,有助于开掘新闻事实的价值,使其报道的思想观点得以具体化、深刻化。因此,提高记者提问的技巧,是新闻采访获取成功的关键。  相似文献   
5.
航空发动机燃油调节系统主要用来向主燃烧室、加力燃烧室以及燃油液压控制系统供给燃油,并根据发动机状态和外界条件的变化,调节供油量,以保证发动机在各个状态下都能稳定工作。发动机在节流状态(即发动机油门手柄从最大位置移到慢车位置的移动区域所对应的发动机工作状态),由机械液压高压转子转速调节器控制;在最大和加力状态,由电子和机械液压调节器控制,采用闭环调节原理。  相似文献   
6.
路况信息是交通广播的品牌节目,也是交通广播的有效区隔,分信息采集、组织、播出三个流程,三个流程之间相辅相成,其中关键是信息的采集。对地市交通广播来说,如何构建路况信息采集系统是一个迫切需要解决的共性问题。路况信息采集系统受制于地域经济和信息技术发展应用水平,要因地制宜路况信息的采集主要是通过两个渠道:一是依靠城市智能交通管理系统。二是利用现有资源,自行构建路况信息采集系统。前一种,直到目前为止,在国外只有德国、日本等少数发达国家才有成熟的运营模式;在国内,仅有北京等为数不多的几个大城市具备  相似文献   
7.
8.
众所周知,全国各级广播电视机构都是事业性单位,推行企业化管理的机制,既然是企业,就必须有“产品”,而我们的“产品”是什么呢?我想,应该是我们所推出的每一档节目,推出一档名牌节目就像推出一款名牌产品,首先要有品牌意识,这里所说的品牌意识包括节目形式和节目内容两个方面的策划与包装。  相似文献   
9.
扯一片白云把梦包好,托风儿梢给家乡的父老,门前的石榴花开了,扭想再听一听掉在树下的欢笑。峨,回家的感觉健好,我劫找不粉归去的那一条小道。 抓一把雨滴轻轻地抛, 让它挂满倩人的眼角,树上的石榴又熟了, 咬想再.一目那甜甜的玛瑙。 峨, 回家的感觉员好, 我却买不到归去的那一张车欢。(通讯处:13。。41,吉林省歌舞剧院创作室)回家的感觉真好@陈福利!吉林省歌舞剧院创作室130041~~  相似文献   
10.
随着我国建筑业不断的发展,现代建筑的特点高层大型建筑日益增多。消防自动灭火系统也随着蓬勃发展,计算机和现代通讯技术的引入,消防设施的自动化,智能化水平也在不断提高。谈谈对消防自动灭火系统的施工方面的经验。  相似文献   
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