浅谈加筋挡土墙施工技术要求

加筋土档土墙指的是由填土、拉筋和钢筋混凝土面板组成的加筋土承受土体侧压力的挡土墙.本文根据加筋土挡土墙施工规范要求结合施工经验对加筋土挡士墙施工技术要求作简要阐述,希望与大家一起探讨来改善加筋土挡土墙施工技术并提高其质量.     

模块挡土墙在市政道路改造工程中的应用

模块挡土墙是加筋土挡土墙的一种,加筋土是一种复合体结构,在填料中埋至具有挠性的筋带材料,改良了土的力学特性。加筋土挡土墙与其它挡土墙相比,具有显著的经济、技术效益和无法比拟的外观效果。     

高等级公路加筋土挡土墙的施工

哈尔滨市绕城高速公路西段加筋土挡土墙构造特点,施工工艺及几点体会,简述加筋土挡土墙的先进性和优越性。     

分析加筋土挡土墙在道桥工程中的运用

加筋土技术在我国广泛应用,道桥工程中,加筋土技术用来修建挡土墙,作为支挡结构物,发挥了重要作用。本文就加筋土挡土墙在道桥工程中的运用进行分析。     

浅谈加筋土挡土墙构造及应用

加筋土挡土墙自20世纪60年代初问世以来,以其显著的技术经济效益,被广泛地应用于土木工程中,文章对加筋土的基本原理、组成及其特点进行了介绍,针对加筋土挡土墙的破坏形式提出了施工要求。     

浅谈加筋土挡土墙施工的工艺质量控制

加筋土挡土墙具有受力的合理性，也具有其工艺的复杂性。本文从控制施工工艺的角度论述了如何保证加筋土挡土墙路基复合结构的整体稳定性。     

浅谈高的加筋土挡土墙减小土压力的措施

加筋土新技术在我国问世以来,由于土筋结构具有整体性强、结构轻便、适应性好、节约用地、造价低、施工简便,同时加筋土挡土墙的设计和施工也逐渐地从实践到理论也已趋于成熟,越来越广泛地用于土木工程中。随着挡土墙墙高的增加,如何减小土压力且能做到便于施工和维修,就成为高的加筋土挡土墙发展的关键问题。减小土压力有许多种方法和措施,本文介绍挡土墙中部设错台,是减小挡土墙土压力的有效措施之一。取1m挡土墙作为计算长度,应用总体平衡法破裂楔体下滑的水平分力公式P=r·分别对设错台与不设错台的楔体滑动的水平分力P计算,通过数例计…     

浆砌片石和无面板加筋土复合式挡土墙设计

以工程实例为依据,介绍了浆砌片石和无面板加筋土复合式挡土墙的结构设计分析,并结合这种特殊结构的受力特点及注意事项总结了复合式挡土墙的设计体会。     

道桥工程中加筋土挡土墙的运用研究

道桥工程建设在我国建筑工程中一直都是重点,我国对于道桥工程的建设投入了大量的资金并对其质量问题十分重视。建筑行业在不断发展过程中许多新的施工技术不断地衍生出来,加筋土技术诞生至今已经有了一段时间的发展历程,而且相应的技术人员通过实际应用经验对该技术不断地进行修改和完善,加筋土技术的应用已经较为广泛,但是通过科学的数据调查所显示,加筋土技术在实际应用中并没有将自身的优越特性完整的发挥出来,本文就是针对加筋土技术原理和挡土墙结构的特点等方面进行深入分析,希望可以提高大家对于该技术的认知程度,促进该技术的合理应用和推广。     

特殊条件下高填土边坡挡土墙设计实例分析

丘陵山地建设工程,往往会涉及高开挖和高回填问题,为保证场地的稳定性和建筑物的安全,高回填边坡的加固措施一般采用挡土墙。本实例工程结合场地地形地质条件,及工程需要采取了多种结构和构造措施,来满足稳定支护的效果,进行了具自身特点的挡土墙设计。     

重力式挡土墙分析比较

某工程地区地表环境的基本特征是:黄土覆盖层较厚(50～200m),且全部为新近堆积黄土Q4,土质富孔疏松,具有湿陷性。在实际工程中,经常遇到站场选址建在河边或山脚,并且在平整场地时进行推填土,易在场地边缘形成松软土坡,这时就需要用挡土墙进行场地维护。     

加筋土边坡工程破坏原因分析

结合工程破坏实例对加筋土边坡的破坏机理进行了初步研究。根据地质勘察数据,采用极限平衡法对边坡的安全系数进行了计算。结果表明:边坡的回填土压实度不足和场地排水不畅导致坡底形成薄弱层是边坡失稳的根本原因。最后提出了修复建议。     

承德某小区边坡组合式支护结构设计

本文根据承德某小区边坡工程地质条件和场地使用条件,对边坡支护结构进行选型分析、设计,合理地利用了现有条件,通过支护桩与扶壁式挡土墙相结合的组合式支护结构,保证了边坡的安全。     

论加筋土的发展与展望

文章介绍了加筋土在工程领域的发展,以及我国加筋土技术的发展和应用,并展望了未来加筋土在工程领域的应用.     

浅谈深基坑结构设计及施工要考虑的因素及问题

结合具体工程项目所采用的钻孔混凝土灌注桩、锚杆、锚喷护壁和挡土墙联合支护结构体系;提出针对狭窄场地情况下,改进和优化支护技术的几项措施,对该项目支护技术中的设计、施工、监测等应注意的问题进行研究,并提出具体的建议。     

加筋土静三轴试验和本构模型研究进展

基于加筋土的加固机理,阐述了加筋土静力三轴试验和本构模型的研究进展,得出的结论如下:静三轴试验研究可获取加筋土复合体的静力本构模型参数,加筋层数、围压和填料性质是影响试验结果的主要因素,加筋后土体的强度得到较大提高;现有的加筋土本构模型难以反映加筋土的各向异性,而且参数难以获得,因此,目前尚未形成一种普遍适用的本构模型。     

现代加筋土施工技术浅析

文章从加筋土理论分析、施工运用等方面进行了研究,对加筋土技术的深入应用推广和发展方向做出了探讨。     

常用挡土墙的主要特点与设计要点分析

房建工程中的常用挡土墙有重力式挡土墙、悬臂式挡土墙及扶壁式挡土墙。本文对上述挡土墙结构的特点与性能进行了介绍及对比分析。同时,介绍了挡土墙抗倾覆验算和抗滑移验算的设计方法,提出挡土墙的稳定性验算主要由抗滑移验算控制的设计理念。     

加筋土与加筋土理论发展概述

本文概述了加筋土的演进状况,并从历史、加筋机理、各种不同的设计方法、理论内涵等不同角度介绍了加筋土理论及其发展的基本情况。     

加筋土挡墙技术发展综述

根据大量资料文献,结合土工合成材料研究从理论和试验两个方面阐述了加筋土挡墙技术的发展现状,提出了加筋土技术中应解决的问题,相信加筋土技术会有广阔的前景。